De Viktigaste Nya Bilarna
De Viktigaste Nya Bilarna

Video: De Viktigaste Nya Bilarna

Video: De Viktigaste Nya Bilarna
Video: Try it Ida 2014: Radiostyrda bilar 2024, Mars
Anonim

Under det kommande året kommer cirka 150 nya fordon att flytta in i tillverkarnas showrooms. Vi introducerar redan tio särskilt viktiga fordon.

Cirka 150 nya eller reviderade bilmodeller kommer att lanseras under det kommande året. Några av dem är särskilt viktiga. Till exempel för att de är tekniskt särskilt avancerade, för att deras föregångare var särskilt populära eller för att de är kassako i tillverkarens stall.

Nya Mercedes C-klass liten S-klass

Det senare gäller till exempel Mercedes C-klass, som är märkets mest sålda modell både i Tyskland och världen över. Nyligen hade konkurrenterna Audi och BMW blivit mer än farliga för Mercedes när det gäller image, utseende och försäljning. Stuttgart-baserade reagerar och förvandlar sin medelstora sedan till en liten S-klass, åtminstone när det gäller den eleganta designen och det stora antalet elektroniska hjälpare.

Enheten är baserad på ekonomisk fyrcylindrig, som också kommer att finnas i en dieselhybridversion och även med plug-in-teknik. Priserna på sedanen, som redan kan beställas, börjar vid 33 558 euro, stationvagnen förväntas de närmaste månaderna.

Ford Mondeo som en straggler

Om det finns något som förväntat tryck för bilar också, kommer VW Passat sannolikt att drabbas särskilt av det. Alla föregångare var bästsäljare i sitt segment, och den nya kommer också att bli en. Tävlingen har dock nyligen blivit mycket starkare - se Mazda6 eller Hyundai i40. VW är förmodligen inte alltför irriterad över detta och låter Passat ta golfvägen. Å ena sidan finns det teknik från kompakt för mellanklassmodellen, å andra sidan bör den upplevda kvaliteten på den sjunde Golf också transporteras ett segment högre. Tysklands tjänstebilförare kan se fram emot det.

Ford utökar motorns sortiment för nya Mondeo
Ford utökar motorns sortiment för nya Mondeo

Passat är på väg att träffa en konkurrent som är försenad. För faktiskt borde den nya Ford Mondeo ha varit på väg i flera månader. Eftersom Ford var tvungen att stänga sin fabrik i Genk, Belgien under tiden och först startade produktionen i Sevilla, Spanien, kommer mellanklassmodellen nu som en straggler - och måste slå ännu mer.

Mondeo vill få poäng med en sportig, nästan aggressiv design, ekonomiska turbobensinmotorer och utrustning som i bästa fall borde nå överklassnivå. Förutom quiltat läder och pianolack, lovar toppversionen Vignale också sin köpare en VIP-känsla: den bör ges förmånsbehandling i verkstaden och hos återförsäljaren - och bilen bör antagligen tvättas varje dag gratis. Marknadslanseringen kommer att äga rum under andra halvåret till priser som börjar på cirka 24 000 euro.

Nissan Qashqai med en ny turbobensinmotor

Nya Nissan Qashqai kommer att säljas från februari 2014
Nya Nissan Qashqai kommer att säljas från februari 2014

Nya Nissan Qashqai lanseras förr än sent. Den andra generationen är att upprepa den överraskande framgången för sin föregångare, som byggdes för knappt sju år sedan. Det är en av de bästsäljande importmodellerna i Tyskland och en av de absoluta bästsäljarna i SUV-segmentet. Följaktligen förändrar inte japanerna grundkonceptet för sin bästsäljare: den praktiska blandningen av SUV, kombi och skåpbil är bara lite sträckt och polerad runt. Mycket händer, särskilt i cockpiten, som nyligen såg lite gammaldags ut.

Ett nytt tillskott i motorns sortiment är en 1,2-liters turbobensinmotor med 85 kW / 115 hk, vilket lovar särskilt låg standardförbrukning. Priset för fem-sitsen stiger bara något till 19 940 euro. Så det finns ingen anledning till att Qashqai inte ska fortsätta sin framgångshistoria. Den planerade kompakta hatchback-sedan, som Nissan vill lägga till i sortimentet som ett mer konventionellt alternativ, kommer troligen inte att förändra någonting.

Smart och Renault i låst steg

Vi vill ta itu med två eller bättre tre viktiga innovationer en block: Smart Fortwo med sina syskon Smart Forfour och Renault Twingo. Alla tre modeller utvecklas gemensamt för första gången av Daimler och Renault. Familjens hjärta är fortfarande Fortwo med två platser, som med en längd på väl under tre meter sannolikt kommer att vara den kortaste bilen på den tyska marknaden. Men eftersom det har ökat i bredd bör passagerare och bagage ha betydligt mer utrymme i framtiden.

Om du vill ta med dig mer än en passagerare kan du också välja fyrsitsen Forfour, som har getts ut efter en åtta års paus. Eller den lika stora Renault Twingo, som för första gången har två bakdörrar. Alla tre modellerna börjar på hösten till priser från cirka 10 000 euro.

Porsche bryter ny mark med Macan

Porsche Macan toppar den interna försäljningslistan
Porsche Macan toppar den interna försäljningslistan

Medan alla de hittills nämnda bilarna kan bygga på sina föregångares framgång, går Porsche in i helt nytt territorium med Macan. Med Cayenne och Panamera har det Stuttgart-baserade företaget redan bevisat att de kan göra mer än bara sportbilar. Men nu måste de också göra det utöver lyxklassen, för Macan borde - så snart motorns sortiment är fullt - vara den billigaste representanten för varumärket. Först finns de kraftfulla motorerna med upp till 294 kW / 400 hk.

Porsche utvecklade den sexcylindriga bensinmotorn själv - också för att skilja sig från Audi Q5, från vilken den grundläggande fordonsarkitekturen kommer. Dessutom ska den sportiga, smala kroppen, en lägre sittposition och körbeteende optimerad för dynamik säkerställa differentiering. Och priserna gör också en skillnad: Först finns Macan från 57,390 euro - 7 000 euro mer än jämförbar Q5, men nästan 6 000 euro mindre än en Cayenne.

VW och Audi går för el

Audi A3 e-tron vid presentationen i Genève
Audi A3 e-tron vid presentationen i Genève

Under 2014 kunde VW E-Golf bli en så kallad "game changer". Den batteridrivna ättlingen till Tysklands bästsäljande bil litar på att bota den lokala skepsisens elektriska skepsis. Han stöds också av BMW i3, men till skillnad från den högteknologiska runabout från München är den Wolfsburg-baserade föraren tekniskt reserverad. Det är fortfarande en riktig Golf både visuellt och under plåten - men med en elektrisk istället för en förbränningsmotor. Motorn har en effekt på 85 kW / 115 hk, ska möjliggöra cirka 135 km / h och kunna flytta femdörrarsmodellen, som är lämplig för vardagligt bruk, cirka 150 kilometer. Jämfört med tävlingen är detta genomsnittligt - hittills har VW gjort det bra med att hålla sig till standarder utan experiment och helt enkelt implementera dem lite finare och mer noggrant.

Rollen som teknikpionjär i gruppen tillhör därför Audi. Med A3 E-Tron kommer det Ingolstadt-baserade företaget att sätta koncernens första kompakta plug-in hybridmodell på väg i mitten av året. Tack vare den normala hybriddrivningen har kompakten inga räckviddsbegränsningar, men en sockelanslutning och det särskilt kraftiga batteriet gör den till en ren e-mobil på korta resor. Med Toyota Prius plug-in hybridDet finns redan en motsvarande modell i kompaktklassen, men Audi kommer sannolikt att tilltala betydligt fler köpare, särskilt i Tyskland, än den exotiska japanen. Dessutom, tack vare systemeffekten på 150 kW / 204 PS, erbjuder den också extremt dynamisk prestanda. Det borde dock också ha sitt pris: cirka 40 000 euro kommer att betalas för fem-dörrars basmodell när den elektriska A3 startar under andra halvåret.

VW Golf Sportvan ersätter Golf Plus

Sportsvan ersätter VW Golf Plus
Sportsvan ersätter VW Golf Plus

Tekniskt sett är VW Golf Sportsvan relativt ospektakulär. Men efterföljaren till Golf Plus är representativ för biltillverkarnas nuvarande ungdomssjuka. Eftersom den gamla, utan tvekan praktiska modellen med högt tak främst tilltalade seniorer för vilka en SUV är för brutal, är den nya definitivt ung. Inte bara vid namn, utan också av den nu mer långsträckta än höga kroppen, som tydligt har utvecklats i riktning mot en dynamisk kort skåpbil.

dotter Seathar bara uppnått tydliga framgångar med jämförbara Altea, men VW borde göra bättre som vanligt. Och verkligen är Sportsvan inte en blickfångare, men åtminstone har den mycket bra proportioner. När det gäller pris rankas den strax över Golf Variant-fastighetsmodellen till 19 625 euro. Golfutloppet kan redan beställas och levereras i början av året. (SP-X)

Rekommenderas: