Tesla Passerar Ford På Aktiemarknaden

Innehållsförteckning:

Tesla Passerar Ford På Aktiemarknaden
Tesla Passerar Ford På Aktiemarknaden

Video: Tesla Passerar Ford På Aktiemarknaden

Video: Tesla Passerar Ford På Aktiemarknaden
Video: Маск выставил Tesla Cybertruck против Ford F-150 - кто победил 2024, Mars
Anonim

Tesla har varit i rött sedan det grundades 2003. Men på Wall Street tror Elon Musk att företaget kommer att revolutionera fordonsvärlden, vilket framgår av det stigande börsvärdet.

Henry Ford och Elon Musk jämförs ofta. Ford gjorde bilen överkomlig för allmänheten för över 100 år sedan genom produktion av monteringsband. Investerare litar på den färgglada tekniska miljardären Musk för att utföra ett liknande revolutionärt slag av geni - nämligen att etablera elektrisk rörlighet på massmarknaden. Hittills är detta dock inget annat än ett hopp. Om Musk verkligen har vad som krävs för att följa Fords fotspår som innovatör återstår att se.

Hur stor tron på den 45-åriga stjärnentreprenören är kan ses på aktiemarknaden. Där har aktiemarknadsvärdet för Musks företag Tesla, till en bra 49 miljarder dollar (46 miljarder euro), nyligen överskridit industrigigantens Ford och ligger bara strax efter USA: s marknadsledare General Motors. Som jämförelse: Tesla har varit i rött sedan den grundades 2003, med förluster på cirka 2,3 miljarder dollar de senaste fem åren. Under samma period gjorde Ford ett slutresultat på 26 miljarder dollar.

Tesla Model 3 för den snäva budgeten

Försäljningssiffrorna för första kvartalet illustrerar också affärsverksamheterna mellan företagen: Tesla sålde cirka 25 000 nya bilar världen över, medan Ford sålde över 617 000 bilar enbart på den amerikanska marknaden. Investerare anser fortfarande att startningen är mer värdefull än den näst största amerikanska biltillverkaren efter General Motors. Hur kan det fungera En sak är säker: Tesla-chefen Musk är en älskling på Wall Street och kan sälja nästan vad som helst till investerare. Och hans löften är ganska imponerande.

Tesla förbereder för närvarande lanseringen av sitt första elfordon för massmarknaden i full gång. Hittills har Musk-företagets bilar uteslutande riktats till välklädda kunder med en förkärlek för eko-lyx, nu med "Model 3"den första mellanklassen i startblocken. Fordonet förväntas kosta $ 35 000 och serieproduktionen startar i september. Den första Tesla för den mindre budgeten bör leda företaget - och därmed elektrisk mobilitet - från nischen till mainstream.

Ambitiösa mål för Tesla

Tesla har problem med att producera modell 3
Tesla har problem med att producera modell 3

Musk följer ett extremt aggressivt schema. Den årliga Tesla-produktionen förväntas öka till 500 000 bilar till 2018, och miljonmärket är riktat till 2020. Det finns fortfarande en lång väg att gå innan dess. Förra året producerade företaget bara knappt 84 000 fordon. Musk, vars ambitiösa tidsramar Tesla ofta har missat tidigare, borde inte ha råd att göra misstag den här gången. Kunderna krypterar efter”Model 3”, det finns hundratusentals förbeställningar. Så trycket är enormt.

Även om Musk också har hög risk med affärer som den kontroversiella övertagandet av det förlustbringande gröna kraftföretaget SolarCity eller byggandet av en enorm batterifabrik i Nevada, åtnjuter han ett förbehållslöst förtroende från ett antal stora investerare. Nyligen använde det kinesiska internetföretaget Tencent en kapitalökning för att gå med i Tesla. Kineserna satte strax under 1,8 miljarder dollar för en andel på fem procent på bordet och steg till en av de största aktieägarna från grunden.

Men det finns också ett antal experter som tvivlar på Musks ambitiösa planer. Analytikerna vid den amerikanska investeringsbanken Goldman Sachs har till exempel länge rekommenderat att sälja Tesla-aktier. Många investerare har utvecklat en slags "dröm dröm" -mentalitet som ignorerar de utmaningar företaget står inför. Andra tycker ännu tydligare ord: Det faktum att Teslas aktiemarknadsvärde överstiger Ford är helt enkelt”galet”, säger marknadsobservatören Dave Sullivan från analysföretaget AutoPacific Inc. (dpa)

Rekommenderas: