2024 Författare: Eric Donovan | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 21:23
Den kalla årstiden kräver mer förbrukning från bilarna. Men bränsle kan också sparas på vintern, vilket skyddar miljön och din plånbok.
Bilar använder mer bränsle på vintern än på sommaren. På grund av de låga temperaturerna och de kortare dagarna slås elektriska konsumenter på oftare, vilket i sin tur kostar bränsle.
Takboxen behöver två liter per 100 kilometer
Uppvärmda fönster, uppvärmda säten, luftkonditionering och en takbox för semestern ger upp till mer än två liter mer förbrukning per 100 kilometer vid pumpen, som ADAC nu har beräknat. Enbart en taklåda ger en extra förbrukning på cirka två liter vid 130 km / h. Om du inte behöver dem snarast bör du ta av dem direkt efter din semester. Föremål i bagagerummet kostar upp till 0,3 liter mer bränsle per 100 kg.
Men värmare för säten, fönster och ratt kan också öka förbrukningen med upp till en liter. Därför: När fönstren är klara och sätet är varmt bör värmen stängas av. Aktiverade dimljus och dimljus bak kostar upp till 0,2 liter per 100 kilometer. Och om du lämnar din bil för att värma upp på vintern skadar du inte bara miljön utan också din plånbok. Enligt ADAC utgör fyra minuters tomgång 20 cent. Om du fångas av att göra detta måste du betala ytterligare tio euro böter.
Täck korta sträckor till fots
Du sparar bränsle genom att växla tidigt (upp till 30 procent), korrigera däcktrycket och en bil utan onödig laddning, inte bara på vintern. Korta sträckor på upp till två kilometer bör om möjligt gås till fots eller med cykel. Detta sparar inte bara pengar utan är också bra för miljön - och för din egen hälsa.
Hur du annars kan spara bränsle framgår av tipsen om bränslebesparing från Autogazette. (AG / SP-X)
Rekommenderas:
Bilförsäkring: Lägre Regionklasser I Norr
Goda nyheter för förare. Cirka 16 procent av alla cirka 40 miljoner bilförsäkringsförsäkrade personer kan nedgraderas i de regionala klasserna
BMW R 1200 GS: Mer Elektronik, Lägre Förbrukning
BMW har elektroniskt uppgraderat R 1200 GS. Detta inkluderar inte bara ett dynamiskt bromsljus, en ABS-kurva, utan också på grund av homologeringsstandarden
Plug-in Hybrider: Lägre Förbrukning På Grund Av WLTP
Den nya WLTP-förbrukningscykeln orsakar problem för modeller med plug-in hybrid. Deras konsumtion ökar betydligt, vilket påverkar produktionen
Bilindustrin Måste Anpassa Sig Till Lägre Marginaler
Höga råvarupriser, investeringar i elektromobilitet och stigande taxor har vinstmarginalen i bilindustrin som lägst över hela världen. Fordonsindustrin har noterat de lägsta vinsterna sedan finanskrisen. Marginalerna kommer också att bli lägre i framtiden
Låga Bränslekostnader Saktar Ner Elbilar
Försäljningen av alternativa enheter är dämpad. Nu saktar de låga bränslekostnaderna ner ytterligare el- och hybridfordon. Efterfrågan