Kommer Snart Till Golfbanan

Innehållsförteckning:

Kommer Snart Till Golfbanan
Kommer Snart Till Golfbanan

Video: Kommer Snart Till Golfbanan

Video: Kommer Snart Till Golfbanan
Video: Polismordet i Biskopsgården • Så är stämningen på platsen idag 2024, Mars
Anonim

Nya produkter från Volkswagen, Peugeot, Lancia och Hyundai kommer att leta efter sin plats i kompaktbilsegmentet de kommande veckorna. Topphunden, Golf, lanserar sin nästa version under hösten.

Saker och ting blir allt hårdare på”golfbanan”: urvalet av fordon i kompaktklassen växer, vilket inte minst framgår av nästan ett dussin innovationer som kommer att lanseras på marknaden inom en snar framtid. Branschen spänner över allt från praktiska kombivagnar till prisvärda sportbilar till riktiga lyxmodeller som skiljer sig från överklassen enbart i form.

Scirocco från Wolfsburg

En viktig nyhet i den så kallade Golfklassen är den sportiga utloppet för modellen som gav segmentet sitt namn: Volkswagen har presenterat nya Scirocco, som bör ge mer passion i VW-sortimentet igen - till priser som börjar på 21 750 euro. VW kombinerar designen av den 4,26 meter långa tre-dörrars med tekniken från Golfhyllan och använder växellådor och motorer (88 kW / 120 hk till 147 kW / 200 hk, inklusive en diesel) från sin fasta bror. Det adaptiva chassit är dock nytt.

Renault är också sportig - men först med en studie. För som en förkunnare för nästa Mégane, som firar premiären i oktober på Paris Motor Show, har fransmännen presenterat studien av en kupé med iögonfallande måsedörrar. De planerar verkligen inte en kupé med mågdörrar i detta segment. Men de verkar säga adjö till sin föregångares provocerande former och förlitar sig istället på strömmande linjer som kräver mindre att vänja sig vid.

Stationvagnar från Peugeot och Hyundai

De kompakta innovationerna från Peugeot och Hyundai är mer praktiska. Båda importörerna har presenterat kombinationsvarianterna för sina golfmotståndare. För fransmännen är detta 308 SW, som enligt presstalaren Bernhard Voss kommer att finnas i två versioner som sin föregångare: som lastmästare med konventionella baksäten och tenntak och som en livsstilsbil med panoramatak och sju individuella platser i tre rader. Lastvolymen mäter 573 liter med infällda baksäten och kan utökas till 1736 liter. Motorns intervall på fem bensin och tre dieslar täcker ett effektområde från 70 kW / 90 hk till 128 kW / 175 hk. Hyundai erbjuder i30 CW med två dieslar och två bensinmotorer från 85 kW / 116 hk till 105 kW / 143 hk endast som en vanlig femsits och lovar en lastvolym på 415 till 1395 liter. För detta har koreanerna sträckt bilen i längd med 23 centimeter till 4,48 meter jämfört med femdörren.

Ny upplaga av Lancia Delta

Men nya märken driver också in i kompaktklassen. I början av mars firade Lancia den nya upplagan av Delta på bilutställningen i Genève, som ska täppa till klyftan mellan den lilla bilen Ypsilon och lyxsedan Thesis. Istället för den vinklade plåtklänningen och dess föregångares tjocka kinder har den flytande linjer och mjukt modellerade axlar. Endast coupéns grundform har kvar. Dessutom får Delta ett panoramatak och ett skjutbart baksäte för kompromissen mellan lastvolym och benutrymme. Strikt taget är den 4,50 meter långa Delta inte ny: under plåten finns en plattform som också stöder Fiat Bravo. Och de turboutrustade bensin- och dieselmotorerna från 88 kW / 120 PS till 147 kW / 200 PS är också kända från andra gruppmodeller.

Saab Bio-Hybrid

Förutom Lancia flörtar Saab också med inträdet i kompaktklassen: "Den som vill bli framgångsrik som premiumleverantör behöver en bil också i detta segment", säger VD Jan Ake Jonsson och uppmärksammar 9-X BioHybrid, som visar "hur en kompakt Saab kan se ut." Framtidens nybörjarmodell är en sportig tredörr som erbjuder plats för fyra passagerare. Den mäter 4,42 meter och har en hjulbas på 2,71 meter, vilket gör den lite större än tävlingen. Men formatet kan krympa lite innan det är klart för serieproduktion.

På Auto Mobil International-mässan (AMI, 5 till 13 april) i Leipzig skickar Mercedes äntligen de reviderade versionerna av A- och B-klass till loppet. Senare samma år tog Peugeot tillbaka 308 som en konvertibel kupé. Tillverkarna har fortfarande lite tid att positionera sig på golfbanan. Men hur bra de nya spelarna gör det kommer du att kunna se senast på hösten, när VW lanserar nya Golf, enligt VD Martin Winterkorn - då måste nykomlingarna bevisa om de fortfarande kan håla trots en stark motståndare. (dpa / gms)

Rekommenderas: