Begagnad Seat Ibiza: Effektiv Mognadsprocess

Innehållsförteckning:

Begagnad Seat Ibiza: Effektiv Mognadsprocess
Begagnad Seat Ibiza: Effektiv Mognadsprocess

Video: Begagnad Seat Ibiza: Effektiv Mognadsprocess

Video: Begagnad Seat Ibiza: Effektiv Mognadsprocess
Video: Как мой SEAT IBIZA посыпался на 600$+ прямо перед продажей. Что сломалось и почему? 2024, Mars
Anonim

Seat Ibiza är den traditionella modellen för det spanska VW-dotterbolaget. Yngre åldersgrupper bör prioriteras när man köper ett begagnat Polo-derivat.

Den Seat Ibiza är uppkallad efter en av Balearerna, men inte en isolerad lösning. Eftersom det tekniskt sett länge har baserats på en framgångsrik Wolfsburg-modell - VW Polo. Dessutom har den lilla bilen som byggts sedan 1980-talet blivit en traditionell modell för det spanska varumärket. Om du vill köpa en begagnad Ibiza är det bäst att leta efter en yngre kopia, är rekommendationen i”TÜV-rapporten 2013”. Eftersom modellen uppenbarligen har gått igenom en särskilt effektiv mognadsprocess.

Isolerade elektroniska problem med Seat Ibiza

Enligt TÜV-informationen har nuvarande Ibiza, som har byggts sedan 2008, hittills bara märkt av små saker som isolerade elektroniska problem. Den typiska karaktären hos sin föregångare typ 6L väger tyngre: slitna fogar på framaxeln. Dessutom har ADAC bestämt en hög felfrekvens för batterier och tändspolar. Fram till byggåret 2006 visar uppdelningsstatistiken för klubben också problem med bromsarna och upp till 2008 fel i motorstyrningen.

1984 rullade den första Ibiza-generationen, ritad av stjärndesignern Giorgio Giugiaro, av monteringsbandet. Den andra upplagan presenterades 1993 - sedan dess har tekniken helt kommit från Volkswagen. Nästa modelländring följde i början av 2002. Den fjärde upplagan av Ibiza byggs för närvarande. Den nuvarande modellen finns som fem- och tre-dörrars och som en ST-vagn. Förra gången det skedde en ansiktslyftning var våren 2012, där designen uppdaterades och interiören uppgraderades.

LPG-version för Seat Ibiza tillgänglig sedan 2011

Inbyggda motorer med tre och fyra cylindrar arbetar under huven på den lilla spanjoren. Sedan den tredje generationen av modellerna har de bensinmotorer som erbjudits genom åren producerat mellan 44 kW / 60 hk och 132 kW / 180 hk i den sportiga Cupra-modellen. Dieslarna ger minst 47 kW / 64 hk och högst 118 kW / 160 hk. En version av flytande petroleumgas (LPG) tillgänglig sedan 2011 har en effekt på 60 kW / 81 hk.

Enligt Schwacke-listan bör alla som är intresserade av denna LPG-motor planera för cirka 9 250 euro för en Ibiza SC 1.6 LPG-referens från 2011 med cirka 20 000 kilometer på vägmätaren. Sportmodellen Ibiza SC 1.4 TSI DSG Cupra med 132 kW / 180 hk från 2009 kostar fortfarande cirka 12 850 euro (genomsnittlig körsträcka: 44 000 kilometer). För en diesel från den tidigare generationen som 59 kW / 80 hk Ibiza 1.4 TDI DPF-referens från 2007, cirka 6550 euro (115 600 kilometer). En bensinmotor från samma år, som 1.6 16V Sport Edition med 77 kW / 105 hk, säljs fortfarande för cirka 6 400 euro (68 000 kilometer). (dpa / tmn)

Rekommenderas: